Собственно найден был этот автомобиль сперва в интернетах, а затем уже в журнале «За рулем» за декабрь 1988 годаю Итак, создатели автомобиля — сотрудники симферопольского ПО «Фотон» Виталий Руденко и Александр Костин. Видимо устав от отсутсвия машин в СССР автомбилей лкасса GT (Гран-туризмо), иобретатели решили изготовить таой автомобиль самостоятельно.

( Читать дальше )

Этот необычный проект автомобиля-вездехода для сельской местности был разработан в 1955 году. Легкий двухместный кузов с вместительным багажником водрузили на шасси от полноприводного армейского внедорожника ГАЗ-69 и снабдили москвичевскими мотором и трехступенчатой коробкой передач (все от модели Москвич 402). Автор этой машины Г.М.Вассерман.

( Читать дальше )

ВАЗ-Porsche 2103 – результат сотрудничества компании Porsche с ВАЗом в семидесятые годы прошлого века. В 1976 году немецкие конструкторы предложили свой вариант модернизации автомобиля ВАЗ 2103. С машины убрали весь хром, включая молдинги и металлические хромированные бампера, заменив последние пластиковыми, в цвет кузова. Но модерновый стиль этого прототипа не был принят: к этому времени уже был готов собственный проект ВАЗ 2106, оказавшийся проще и дешевле в освоении.

UPD: Ссылка на источник http://sovcarhistory.ru

Studebaker Avanti — это спортивное купе, которое было разработано и построено в 1962-63 годах по указанию председателя Studebaker Corporation Шервуда Эгберта.
Дизайном занимался Раймонд Леви — один из величайших дизайнеров того времени(его руке принадлежит дизайн пачки сигарет лаки страйк, бутылки колы и многого другого.) Сроки для разработки у Леви были минимальные — чуть больше года, но несмотря на это был создан истинный шедевр.

( Читать дальше )

Все-таки в советское время продвигали автопром. Эта машина — а-ля английский кэб, могла бы быть символом русского такси.
Запала она мне в душу.)

( Читать дальше )

Раз пошла такая пьянка, конкурс под счастливым номером 13:) Автомобиль не очень уникален, но всё равно интересен:) Думаю будет не сложно?

так пробуем угадать вот это чудо!!!

Итак, с предыдущим конкурсом расправились довольно быстро. Так что думаю пора устраивать новый. Как раз нарыл тут для задания интересный аппарат, но выкладывание остальных фоток сделает задание уж очень простым. Так что до пятницы будет висеть только одна эта фотография. Если никаких вариантов не будет, то дам подсказку.
Задание: Отгадать марку и модель автомобиля который пока еще стоит на колесах. Кстати эти колеса нестандартные, автомобиль доработан достаточно сильно. Дерзайте! =)


( Читать дальше )

Итак, здесь мы видим что-то похоже на американский мускул кар. Но не все так просто =) Назовите марку и модель автомобиля. Конкурс будет идти до следующего воскресенья. Если до среды не будет вариантов, то дам подсказку =)
P.S. Картинка кликабельна и есть на ней одна палевная деталь =)
UPD: Уже разгадано. Победитель пользователь с ником artem. Он первый назвал марку и модель машины — Vauxhall Firenza. Браво =)

Ну вот, после долгого перерыва было решено возобновить конкурс-угадайку. На сей раз будет совсем просто. Если до 20:00 пятницы 5 марта никто не угадает, то выложу одну подсказку. Автомобиль достаточно редкий и очень известный в свое время. Сразу скажу что не японский и не американский. Пробуем =)
Внимание! Конкурс продлится до следующей среды (10 марта).

Друзья! Знаю, что система голосования здесь применяется очень слабо, но думаю это потому что не все еще оценили плюсы этой системы.
Дело в том что сайт построен на базе социального блога и наисать статью здесь может каждый и каждый пользователь может ее оценить тем самым либо подняв выведя топик на главную либо загнать глубоко в личные блоги.
Здесь работает не тот принцип когда человек отписал комментарий и ушел по своим делам. Дело в том что каждый комментарий можно оценить тем самым показав свое отношение к мнению написавшего. Это очень удобно и интересно.
Для примера можете жестко заминусовать этот топик и он исчезнет с главной, а у меня отнимется немного кармы от профиля на сайте. Попробуйте — это интересно! =)

Как я вижу с прошлым конкурсом разобрались очень быстро. Порвав его на кусочки в течение одного дня. Так что теперь задачка будет посложнее =)
Подсказок никаких. Конкурс будет до следующей пятницы (23.10.09).
Итак, деразйте =)

Наверняка не многие знают что помимо знаменитого Ford GT40 есть еще несколько американских суперкаров от компании Vector, но они настолько редки, что вживую увидеть их посчатливилось немногим. Заинтригованы? Ну а теперь обо всем по порядку.

( Читать дальше )

Как вы наверное уже поняли это материал про автомобиль который был загадан в конкурсе №1. Автомобиль Cizeta Moroder V16T был создан фирмой Чизета основанной двумя выдающимися итальянсами — композитором, поэтом, кинопроизводителем, художником, предпринимателем Джорджио Мородером и гениальным конструктором Клаудио Дзамполли. В середине 1980-х они загорелись мыслью о создании поистине уникального суперкара поражающего воображение того времени своими характеристиками, инновационными идеями и бесконечной роскошью.

( Читать дальше )

Товарищ Beavis согласился прислать немного фоток своей реэкспортной дивы. Как видим регион наш, ульяновский =) Итак посмотрим чем отличается автомобиль.

( Читать дальше )

Еще одно экспортное название 99-ки. Эх и любят ее по разному называть за рубежом: Lada Sagona, Lada Forma, Lada Diva, Lada Samara Saloon, Lada Samara Sedan.

( Читать дальше )

Как оказалось, на сайте совершенно не освещена история двух талантливых молодых людей из Советского союза которые в 1985 году построили 2 самодельных и поистине уникальных автомобиля, которые были названы одинаково — красивым именем «Лаура». Имена этих ребят Геннадий Хаинов и Дмитрий Парфёнов. В свое время они доказали всем что даже в ветхом сарае можно построить суперкар.

( Читать дальше )

Экспортная версия «семерки». Если не ошибаюсь шла с двигателем 1300. Также судя по массивной антенне на крыше комплектовалась автомагнитолой. Плюс колесные колпаки, люк в крыше, противотуманки, спойлер на багажнике(зачем??) и боковые молдинги. Ну и еще можно отметить оригинальные челхлы на сиденьях. В остальном это те же «жигули».

Просто 2 рекламных проспекта экспортных «Жигулей». Обратите внимание на бампер в цвет кузова и литые диски на втором изображений. Нашим же соотечественникам такие излишества не предлагались.