В 1984 году инженеры АвтоВАЗ совместно с заводом Барнаултрансмаш разработали опытную версию классики с газотурбинным двигателем. Проведенные испытания показали высокие динамические показатели автомобиля при низком потреблении топлива. Из минусов только один — небольшая шумность всей конструкции. Отметим также что газотурбинная установка в полтора раза легче бензинового двигателя при одинаковой мощности. Жаль что этот проект как и многие другие заморозили государственные чиновники. В сети сохранилась только единственная фотография этого чудо-агрегата. Если есть какая то информация по этому автомобилю, прошу в каменты.