В 00-ые годы прошлого столетия в Японии отметилась стойкая тенденция к увеличению количества желающих обладать собственным автомобилем т.к. население стало более платежеспособным. Но по тем временам простому японскому служащему были не по карману большинство представленных на рынке автомобилей и стараясь исправить ситуацию компания Nissan в 1966 году выпускает можель Datsun Sunny 1000. Изящный и компактный автомобиль пришелся по духу японским автолюбителям и стал одним из популярнейших автомобилей Японии того времеи. Лично мне он интересен своей до боли знакомой фиатовской «мордой». Конечно есть и небольшие отличия в форме крыльев, капота… Также можно отметить привычные в Японии боковые зеркала на капоте. Ну и конечно же праавый руль =)



Выпускался автомобиль с 4 вариантами кузова:
2 и 4 дверные седаны, 2-дверный универсал(это как???) и 2-дверное купе.
Двигатель обхемом 988 куб. см. выдавал 54 л.с. которые затем передавались на колеса с помощью 4-ступенчатой полностью синхронизированной мезанической трансмиссии.Существовало несоклько вариантов комплектации автомобиля, от базового Standart, до дорогого GL (Grande Luxe). Со врменем мозность двигателя сначала подняли до 62 л.с., а затем и до 66.



Интересна история создания дизайна этой модели и степень сотрудничества Nissan и Fiat.
будем искать инфу =)