А еще сегодня будет небольшая заметка об этих небольших, но универсальных автомобилях. Называются они просто — Multicar.
Помнится когда я еще был маленький, в нашем городе Ульяновске еще можно было встретить эти маленькие грузовички с зеленой кабиной и большими круглыми фарами похожими на глаза. Если мне не изменяет память то такой грузовичок засветился даже в мультике про Чебурашку. Жаль что сейчас уже таких автомобилей на наших дорогах нет. А теперь немного углубимся в историю модели…

Началом выпуска можно считать 1956 год, когда на территории ГДР в городе Вальтерсхаузен предприятие VEB Fahrzeugwerk наладило выпуск небольших дизельных автокаров для внутризаводских перевозок — DK3 или попросту Dieselameise (Дизельный муравей).

Дизельмайзе на параде в 2007 году.


На этом изображении Dieselmeise M21 изображен без передней крышки. Можно разглядеть рычаги для управления этой тележкой.

В 1958 году была основана марка — Мультикар (Multicar) и «Дизельмайзе» стал называться официально как Multicar-D.


В 1961 году появился универсальный Мультикар М22 с закрытой кабиной водителя и грузоподъемностью — 2 тонны. Машина была оснащена двухцилиндровым V-образным дизелем мощностью 13 л.с. и 3-ступенчатой синхронизированной коробкой передач. Начиная с М22 автомобиль стал оснащаться привычным рулевым колесом вместо поворотных рычажков.


Но в 1974 году появился на свет Мультикар М24 с нормальной двухместной кабиной и 2 литровым дизелем мощностью в 45 л.с., коробка передач теперь имела 4-ступени.
С того момента этот универсальный автомобиль принял привычный и знакомый нам силуэт. Теперь этот автомобиль стал применяться в решении более широкого круга задач и стал просто незаменим во многих отраслях хозяйства. Появился он и в Советском союзе. В СССР работало несколько тысяч этих универсальных машин модели М20 и М25. Именно универсальность шасси со всевозможными вариантами навесного оборудования, компактность и юркость автомобильчика позволили ему оставаться востребованным на улицах крупных городов и поныне. Благополучно пережив распад ГДР фирма до сих пор продолжает работать.

На официальном сайте (multicar.de) представлены 3 модели — M26, Fumo и Tremo, выпускающиеся по сей день.

Немного фотографий Multicar с различным навесным оборудованием:




А это новенький Fumo:


Фото взяты из интернетов.
Подробнее об истории марки можно почитать здесь: www.33gruzovika.ru/encyclopedia/m/302-2.html
Фотографии разлычных моделей Multicar: ru.wikipedia.org/wiki/Multicar