Отличить Урал от ИЖа легко: с оппозитным (горизонтальным расположением цилиндров) двигателем у нас выпускались только Уралы:)
А собственно подобных аппаратов встречалось много, в одном небольшом городке где я жил были популярны трициклы на базе ИЖа и мотороллера «Муравей». Один умелец собрал «муравья» с двумя задними осями, жаль тогда не было фотика под рукой, а вскоре не стало и этого гибрида:( Т.н. «болотоходы» на базе уралов с небольшим кузовом, двумя осями и шинами сверхнизкого давления были по-моему у каждого заядлого охотника-рыбака:)
Если к нашему отнести весь советский мотопром, то тогда не только Уралы но и Днепры. А если только российский, то тогда с оппозитным движком только Уралы.
Может Вы слышали про патрульные Уралы на которых гаишники ездили, правда, что там была 5-ти ступенчатая КПП? Очень хочется такую на свои Урал и Днепр поставить.
что-то нигде упоминания про 5-ст. КПП не нашел. Есть только информация о том что гаишные уралы компелкатовались 18" колесами, а в конструкции двигателя были небольшие доаботки типа отверстия в картере для подключения механической сирены и т.д. Благодаря увеличенному диаметру впускного клапана мощность длвигтеля немного возросла.
вот ттх новых уралов:
Комментарии (6)
RSS свернуть / развернутьcarlione
admin
А собственно подобных аппаратов встречалось много, в одном небольшом городке где я жил были популярны трициклы на базе ИЖа и мотороллера «Муравей». Один умелец собрал «муравья» с двумя задними осями, жаль тогда не было фотика под рукой, а вскоре не стало и этого гибрида:( Т.н. «болотоходы» на базе уралов с небольшим кузовом, двумя осями и шинами сверхнизкого давления были по-моему у каждого заядлого охотника-рыбака:)
betauser
А вот от фотографий этих чудо-машин не отказался бы =)
admin
Может Вы слышали про патрульные Уралы на которых гаишники ездили, правда, что там была 5-ти ступенчатая КПП? Очень хочется такую на свои Урал и Днепр поставить.
VictorE300
вот ттх новых уралов:
admin
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.