Буду искать инфу по этому автомобилю…

UPD: Автомобиль создан умельцами из Тольятти. На ютубе есть даже небольшое видео про эту самоделку.

( Читать дальше )

Самому непонятно при каких обстоятельствах такое могло произойти.

upd:


А до этого:

Создание фанерного каркаса для пластилинового макета 1:1

upd2: Ну и сюда же добавим предсерийный образец ваз 2108 на испытаниях.

А на этой фотографии непонятно как оказавшаяся в Ираке Волга. Правда на заднем стекле надпись Nissan меня несколько смущает. Как думаете товарищи, уж не фотошоп ли это? )

На сей раз всего лишь одно фото. Но весьма интересное. Lada 2103 из Норвегии с шильдиком Konela.

Добрый вечер!
Продолжаю перенос материалов с форума в основной проект. На сей раз вашему вниманию будут представлены спецавтомобили(в основном полицейские) ВАЗ на службе других государств.

Полициейская Lada 2101 в ФРГ:


( Читать дальше )

Дружище тут сфотографировал на днях автовоз груженый этими чудо-аппаратами.
Инфы по автомобилю пока нет.

( Читать дальше )

Этот автомобиль будет пока в блоге — «Обо всем» т.к. еще неизвестно сделан ли он на заводе. А вообще ищутся все достоверные данные по этим машинам. Интересуют ттх, комплектация, годы выпуска и описание конструкции.

( Читать дальше )

Вчера весь день шерстил интернеты в поисках фотографии наиболее интересны рэт луков (rat look). Навеяно это было темой про Ржавый BMW e28.
Очень много нового узнал про resto-cal и rat look. Но пост будет не совсем об этом. Две машины очень сильно привлекли мое внимание. Хотелось бы унать о них поподробнее. Обращаюсь к посетителям сайта — может вы что-нибудь знаете об этих автомобилях?



( Читать дальше )

Давайте здесь немного поговорим о топливе для дрэгстеров. Нет, не для top fuel аппаратов с чудовищными двжиками по 7000 л.с. работающими на нитрометане, а про автомобили класса Pro Stock и Pro Modified.
В основном в России распространены автомобили класса Pro Stock с доработанными бензиновыми движками. И также в основном ездят они на простом бензине.

Но для чемпионатов подобных Дрэг битве этого недостаточно. Поэтому гонщики применяют специльное топливо — HKS Drag Gas.
Позволить заправить свой дрэгстер таким бензином удовольствие дорогое. 20-литровый бочонок произведенный в Японии и доставленный во Владивосток стоит около 20 000 рублей. Получает около 1000 рубелй за литр. Даю. каждый день на таком бензине не поездишь =) Да и для стандартной движки такая заправка на пользу явно не пойдет.

Октановое число 110 и состав специально оптимизированный для спортивным моторов с мощностью в 1000 л.с. стоковому движку удет только во вред. Но для дэга, когда важны даже тысячные доли секунды самое то.
Да, профессиональный дрэг удовольствие дорогое.
Подробнее о топливе от HKS можно почитать тут: www.hks-power.co.jp/db/product/325/325.htm

Как оказалось, на сайте совершенно не освещена история двух талантливых молодых людей из Советского союза которые в 1985 году построили 2 самодельных и поистине уникальных автомобиля, которые были названы одинаково — красивым именем «Лаура». Имена этих ребят Геннадий Хаинов и Дмитрий Парфёнов. В свое время они доказали всем что даже в ветхом сарае можно построить суперкар.

( Читать дальше )