Studebaker Avanti — это спортивное купе, которое было разработано и построено в 1962-63 годах по указанию председателя Studebaker Corporation Шервуда Эгберта.
Дизайном занимался Раймонд Леви — один из величайших дизайнеров того времени(его руке принадлежит дизайн пачки сигарет лаки страйк, бутылки колы и многого другого.) Сроки для разработки у Леви были минимальные — чуть больше года, но несмотря на это был создан истинный шедевр. Машина получилась футуристической и очень современной — кажущее отсутствие решетки радиатора и смещенный вправо воздухозаборник делали машину совершенно непохожей на что-либо. Также машину отличало полное отсутствие внешних накладок и хромированных украшений, которые тогда были в моде.
Кузов для аванти стали делать из стеклопластика(для 60-х стеклопластик считался технологией будущего).
Главным минусом было то, что аванти построили на базе седана ларк — тоже очень красивой машины, но не отличающейся не спортивными качествами не силовыми агрегатами. Возможно именно из-за этого машина не была популярна.
После закрытия Studebaker Corporation права на производство аванти купили Нэйтан Альтман и Лео Ньюман.
Машина стала производиться небольшими тиражами и на базе других автомобилей. Avanti Motors Corporation существует до сих пор, однако вестей от них не слышно, говорят — нынешний глава фирмы, некий Майкл Келли, сидит в тюрме по обвинению в финансовых махинациях.



Эта машина была названа «одной из наиболее важных вех в послевоенной промышленности».


Тот самый ларк.